| Lugar de origen: | China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | MHC AP |
| Número de modelo: | 8979475710 |
| Cantidad de orden mínima: | Negociable |
| Precio: | Negotiable |
| Detalles de empaquetado: | Embalaje neutral o como requisito |
| Tiempo de entrega: | trabajo 3 días después de recibir el pago |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, Paypal, |
| Capacidad de la fuente: | 1000pcs por mes |
| Número del OEM: | 8979475710 | Nombre de parte: | zapata de freno |
|---|---|---|---|
| Modelo del coche: | CHEVROLET ISUZU D-MAX | Anchura: | 151,9 milímetros |
| Altura: | 60,9 milímetros | Calidad: | 100%Tested |
| Alta luz: | 8979475710,8979474660,8980791040 zapatas de freno autos |
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Piezas de automóvil 8979475710 8979474660 8980791040 zapatas de freno para CHEVROLET ISUZU D-MAX
Detalle del producto:
Number modelo: 8979475710
Nombre de parte: Zapata de freno
Modelo del coche: CHEVROLET ISUZU D-MAX
Tamaño: Tamaño estándar
Anchura: 151,9 milímetros
Altura: 60,9 milímetros
Grueso: 16,8 milímetros
Acción: Disponible
Reemplazo no: 8979474660 8980791040
MOBILIARIOS:
| Modelo | Enigne | Cc | Kilovatio | Cilindro | Tipo | Año |
| PIONERO DE CHEVROLET (31UX) 2012/08- | ||||||
| PIONERO (31UX) 2,8 CRDI | LWH | 2776 | 132 | 4 | Vehículo campo a través cerrado | 2012- |
| PIONERO (31UX) 2,8 CRDI 4WD | LWH | 2776 | 132 | 4 | Vehículo campo a través cerrado | 2012- |
| ISUZU | ||||||
| ISUZU D-MAX I (TFR, TFS) 2002/05-2012/10 | ||||||
| D-MAX I (TFR, TFS) 2,5 DiTD (TFR86_) | 4JK1-TC | 2499 | 100 | 4 | Recogida | 2006-2012 |
| D-MAX I (TFR, TFS) 2,5 DiTD 4x4 (TFS86_) | 4JK1-TC | 2499 | 100 | 4 | Recogida | 2007-2012 |
| D-MAX I (TFR, TFS) 3,0 DiTD (TFR85_) | 4JJ1-TC | 2999 | 120 | 4 | Recogida | 2007-2012 |
| D-MAX I (TFR, TFS) 3,0 DiTD 4x4 (TFS85_) | 4JJ1-TC | 2999 | 120 | 4 | Recogida | 2007-2012 |
| Plataforma de ISUZU D-MAX I/chasis (TFR, TFS) 2006/10-2012/06 | ||||||
| Plataforma de D-MAX I/chasis (TFR, TFS) 3,0 D 4x4 | 4JJ1-TC | 2999 | 120 | 4 | Plataforma/chasis | 2007-2012 |
| ISUZU D-MAX II (TFR, TFS) 2012/06- | ||||||
| D-MAX II (TFR, TFS) 2,5 CRDi (TFR86_) | 4JK1E5S-L 4JK-1E5-TC | 2499 | 120 | 4 | Recogida | 2012- |
| D-MAX II (TFR, TFS) 2,5 CRDi 4x4 (TFS86_) | 4JK1E5S-L 4JK-1E5-TC | 2499 | 120 | 4 | Recogida | 2012- |
¿cuál es zapatas de freno?
Las zapatas de freno son un componente de los frenos de disco usados en usos automotrices y otros. Las zapatas de freno son placas de apoyo de acero con el material de la fricción limitado a la superficie que hace frente al rotor del freno de disco.
¿Cómo decir si sus frenos necesitan substituir?
Las zapatas de freno necesitan ser substituidas después de cerca de 50.000 millas por término medio. Algunos necesitan ser substituidos después de 25.000, mientras que otros pueden durar para 70.000 millas. Para conseguir un número más exacto para las necesidades específicas de su coche, consulte el manual del coche. Hay otros indicadores que pueden también comunicar que las zapatas de freno están en su última etapa. Éstos incluyen:
Siempre que los neumáticos estén consiguiendo girados o el aceite está consiguiendo cambiado, tener el mecánico hechar una ojeada las zapatas de freno para ver el grueso. Examine regularmente.
Las zapatas de freno tienen pequeños pelos del metal en la misma parte inferior para dejar al conductor saber cuando están a punto de correr del material grippy. Substituya cualquier zapata de freno que hace un ruido que raspa metálico inmediatamente.
Si el frenado llega a estar nervioso entonces los rotores pueden ser deformados. Algunos tratamientos pueden limpiar o moler abajo la superficie del rotor para hacerlo completamente otra vez. La mayor parte del tiempo sin embargo, es más fácil y más seguro apenas substituir el rotor del freno.
Generalmente, si los frenos parecen gastados hacia fuera o comienzan a perder funcionamiento, deben ser substituidos. Si hay algunos ruidos o chispas inusuales que vienen de los frenos, haga que sean examinados por un mecánico inmediatamente. Los frenos buenos, funcionales son la llave al frenado seguro, fiable y seguro.
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