SUZUKI Auto Oxygen Sensor Lambda 18213-56KA0 18213M55K10 0238010080

Sensor auto 18213-56KA0 18213M55K10 0238010080 del sensor/lambda del oxígeno para SUZUKI

El sensor del oxígeno está situado en las bajadas de aguas del múltiple de extractor antes del convertidor catalítico o entre los múltiples de extractor y los convertidores catalíticos.

Especificaciones:

Modelos aplicables del coche:

¿Cuál es un sensor del oxígeno?

El sensor del oxígeno, también conocido como sensor de la lambda, fue desarrollado a finales de los años 1960 por el Dr. Gunter Bauman para la compañía GmbH de Robert Bosch. Este sensor es un dispositivo electrónico usado para medir la cantidad proporcional de oxígeno en un líquido o un gas. El sensor original del oxígeno fue hecho usando circona y platino revestidos de cerámica. Para hacer el sensor O2 más capaz de la producción en masa, los sensores planares del oxígeno fueron desarrollados. Este sensor modernizado O2 fue desarrollado por NTK en 1990 para el uso en Honda Civic y el acuerdo. Hecho usando capas de cintas verdes de cerámica das alta temperatura de Cofired (HTCC), el estilo actual del sensor se hace más eficiente que los sensores originales del estilo.

¿Qué hace un sensor del oxígeno hicieron en el coche?

Cuando un motor de motor con gasolina quema la gasolina hay presente del oxígeno. El oxígeno en un motor es el resultado de varios factores incluyendo temperatura del aire, altitud, temperatura del motor, carga en el motor, y la presión barométrica. El ratio ideal para el oxígeno y la gasolina es 14.7:1, que varía levemente dependiendo de diversos tipos de gas. En el caso que hay seguirá habiendo menos actual combustible del oxígeno después de la combustión, que se refiere como mezcla rica. Por otra parte, si hay más presente del oxígeno se refiere como mezcla magra. Las mezclas ricas y magras son malas para su coche, así como para el ambiente. Resultados ricos de una mezcla en el combustible que no se quema que crea la contaminación. Una mezcla magra genera los agentes contaminadores del nitrógeno-óxido, que pueden llevar al daño disminuido del funcionamiento y de motor del vehículo. Los sensores del oxígeno se colocan cerca de puntos en el dispositivo de escape tan para determinar si hay mezclas ricas o magras en su coche. Típicamente, un sensor O2 crea un voltaje debido a una reacción química resultando de una gasolina apagado-equilibrada al ratio del oxígeno. La mayoría de los motores de coche pueden determinar cuánto combustible a gastar en el motor basado en el voltaje del sensor O2. Si su sensor del oxígeno no puede funcionar correctamente, su ordenador de la gestión del motor no puede determinar el aire al ratio de combustible. Por lo tanto, el motor se fuerza para conjeturar cuánta gasolina a utilizar, dando por resultado un motor contaminado y un vehículo mal de funcionamiento.

Función del sensor del oxígeno:

El sensor del oxígeno funciona enviando la información a su unidad de control del motor de vehículo (el ECU) para ayudar a su funcionamiento del coche eficientemente así como para reducir emisiones.

¿Qué a hacer si no puede encontraron su sensor del oxígeno en nuestra página web?

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Sobre nosotros:

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