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Sensor auto del oxígeno de la parte posterior 89465-12840 para el centro campo de Toyota Corolla Axio

Informacion basica
Lugar de origen: Japón
Nombre de la marca: MHC AP
Número de modelo: 89465-12840
Cantidad de orden mínima: Negociables
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: Embalaje neutral o como requisito
Tiempo de entrega: 3- los días del trabajo, dependen principalmente de cantidad
Condiciones de pago: T/T Western Union Paypal
Capacidad de la fuente: 1000pcs por mes
número de pieza: 89465-12840 Nombre de parte: Parte posterior del sensor del oxígeno
Modelo del coche: Centro campo de Toyota Corolla Axio Tipo: 2ZRFE ZRE142
Longitud: los 78cm Peso: 0.1kg
Alta luz:

sensor del oxígeno o2

,

sensor del oxígeno de la lambda

Centro campo auto de Toyota Corolla Axio del coche del sensor del oxígeno de la lambda 89465-12840

Especificaciones:

No. del OEM: 89465-12840
Nombre de parte: Sensor del oxígeno
Modelo del coche: Centro campo de Toyota Corolla Axio
Posición: Parte posterior
Año: 2009-2013
Calidad: Lo mismo que calidad original
Tamaño: Estándar
Condición: Nuevo

Modelos aplicables del coche:

Mercado Gama de la fecha Modelo Marcos/opciones
Japón 09/2006-03/2012 TOYOTA COROLLA AXIO, CENTRO CAMPO NZE14*, ZRE14*
General 04/2007-02/2014 TOYOTA COROLLA CE140, NZE141, ZRE14*, ZZE14*
Norteamérica 12/2007-07/2013 TOYOTA COROLLA ZRE142

¿Cuál es un sensor del oxígeno?

El sensor del oxígeno, también conocido como sensor de la lambda, fue desarrollado a finales de los años 1960 por el Dr. Gunter Bauman para la compañía GmbH de Roberto Bosch. Este sensor es un dispositivo electrónico usado para medir la cantidad proporcional de oxígeno en un líquido o un gas. El sensor original del oxígeno fue hecho usando circona y platino revestidos de cerámica. Para hacer el sensor O2 más capaz de la producción en masa, los sensores planares del oxígeno fueron desarrollados.

Función del sensor del oxígeno:

Funcionando como un monitor, su sensor del oxígeno funciona como esto: la extremidad del sensor O2 está situada dentro de su tubo de escape, el sensor del oxígeno detecta el porcentaje del oxígeno en el extractor.

Si la mezcla es demasiado rica (demasiado poco oxígeno) o también el magro (demasiado oxígeno) que el sensor del oxígeno envía una señal al ECU que la dice que ajusta la cantidad de combustible que entra en su motor por consiguiente.

La mezcla incorrecta de gasolina y de oxígeno puede aumentar los agentes contaminadores que salen su extractor de los vehículos, de tal modo dañando el ambiente, así como potencialmente haciendo su convertidor catalítico fallar o aún dañar su motor.

Así pues, un sensor correctamente de trabajo del oxígeno es una necesidad para cualquier vehículo. El descuido substituir un mún sensor del oxígeno dará lugar generalmente a daño a su convertidor catalítico.

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Descripción de la imagen:

Sensor auto del oxígeno de la parte posterior 89465-12840 para el centro campo de Toyota Corolla Axio 0

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