ISO9001 LH variable 15330-38010 de la distribución de la válvula de control del aceite de la aprobación VVT

Informacion basica
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: MHC AP
Certificación: ISO9001
Número de modelo: 15330-38010 15330-0S010
Cantidad de orden mínima: Negociables
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: Embalaje neutral o como requisito
Tiempo de entrega: 2-5 días del trabajo, dependen principalmente de la cantidad
Condiciones de pago: T/T Western Union MoneyGram Paypal
Capacidad de la fuente: PCS 5000 por mes
Nombre de parte: Válvula de control de VVT Número de parte.: 15330-38010
Substituido cerca: 15330-0S010 Peso: 0.2kg
Material: Metal El coche hace: Tundra de la secoya de Land Cruiser del crucero de Toyota 4Runner FJ
Alta luz:

boca de espray de combustible

,

piezas del sensor del coche

Tundra variable de la secoya de Land Cruiser del crucero de la LH 15330-38010 Lexus Toyota 4Runner FJ de la distribución de la válvula de control del aceite de VVT
 
 
Especificaciones:
 
1. nombre de parte:            Solenoide variable de la distribución del motor de la válvula de control de VVT
 
2. número de parte:        15330-38010 15330-0S010
 
3. coche modelo:            Tundra de la secoya de Land Cruiser del crucero de Toyota 4Runner FJ
 
4. el embalar:                Exterior + la bolsa de poliéster de la caja dentro
 
5. tamaño:                      Estándar del OEM
 
6. condición:              A estrenar
 
7. descripción de la parte:   Montaje de la válvula, control del aceite de la sincronización del árbol de levas
 
8. garantía:               6 meses

 

9. Año:                      2008-2016
 
Modelo aplicable:

 

Mercado Gama de la fecha Modelo Marcos/opciones
Japón 08/2005-03/2013 LEXUS IS250/350 GSE2*
Japón 04/2013- LEXUS IS2xxx/3xxx ASE30, AVE3*, GSE3*
General 04/2006-03/2013 LEXUS IS250/300 GSE2*
General 04/2013- LEXUS IS2xxx/3xxx ASE30, AVE30, GSE3*
Norteamérica 08/2005-03/2013 LEXUS IS250/350 GSE2*
Norteamérica 04/2013- LEXUS IS2xxx/3xxx ASE30, GSE3*
Europa, general 08/2005-03/2013 LEXUS IS250/350/2xxD ALE20, GSE2*
Europa 04/2013- LEXUS IS2xxx/300H ASE30, AVE30, GSE30
Japón 12/2007-07/2014 LEXUS ES F USE20
Japón 09/2014- LEXUS RC35/300H/200T ASC10, AVC10, GSC10
General 08/2010-07/2014 LEXUS ES F USE20
General 09/2014- LEXUS RC3xxx/200T ASC10, AVC10, GSC10
Norteamérica 12/2007-07/2014 LEXUS ES F USE20
Norteamérica 09/2014- LEXUS RC350/300/200T ASC10, GSC1*
Europa 12/2007-07/2014 LEXUS ES F USE20
Europa 09/2014- LEXUS RC350300H/200T ASC10, AVC10, GSC10
Japón 04/2009-07/2014 LEXUS IS250C GSE2*
Japón 09/2014- LEXUS RC F USC10
General 04/2009- LEXUS IS250C GSE2*
General 09/2014- LEXUS RC F USC10
Norteamérica 04/2009- LEXUS IS250C GSE2*
Norteamérica 09/2014- LEXUS RC F USC10
Europa 04/2009- LEXUS IS250C GSE20
Europa 09/2014- LEXUS RC F USC10
Japón 11/2004-08/2009 MARCA X DE TOYOTA GRX12*
Japón 10/2009- MARCA X DE TOYOTA GRX13*
General 10/2005-08/2010 TOYOTA REIZ GRX12*
General 12/2011- MARCA X DE TOYOTA GRX130
General 02/2005-10/2009 CORONA DE TOYOTA GRS18*
Japón 02/2008-11/2012 CORONA DE TOYOTA GRS20*, GWS204
Japón 12/2012- CORONA DE TOYOTA (HÍBRIDO) ARS210, AWS21*, GRS21*, GWS214
General 09/2010-11/2012 CORONA DE TOYOTA GRS202
Japón 08/2005-11/2011 LEXUS GS460/430/350 GRS19*, UZS190, URS190
Japón 12/2011- LEXUS GS25/3xxx/450H AWL10, GRL1*, GWL10
Europa, general 01/2005-11/2011 LEXUS GS30/35/43/460 GRS19*, URS190, UZS190
General 01/2012- LEXUS GS, HÍBRIDO DE TOYOTA GS ARL10, AWL10, GRL1*, GWL10
Norteamérica 01/2005-11/2011 LEXUS GS30/35/43/460 GRS19*, URS190, UZS190
Norteamérica 12/2011- LEXUS GS2xx/350/450H ARL10, GRL1*, GWL10
Europa 01/2012- LEXUS GS, HÍBRIDO DE TOYOTA GS ARL10, AWL10, GRL1*, GWL10
Japón 02/2006-11/2011 LEXUS GS450H GWS191
Norteamérica 02/2006-11/2011 LEXUS GS450H GWS191
Europa, general 02/2006-11/2011 LEXUS GS450H GWS191
Japón 03/2009-06/2013 TOYOTA MAJESTA URS206, UZS207
General 10/2015- LEXUS GS F URL10
Norteamérica 10/2015- LEXUS GS F URL10
Europa 10/2015- LEXUS GS F URL10
Japón 08/2006-08/2012 LEXUS LS460/460L USF4*
Japón 09/2012- LEXUS LS460/460L USF4*
Europa, general 08/2006-08/2012 LEXUS LS460/460L USF4*
Europa, general 09/2012- LEXUS LS460/460L USF4*
Norteamérica 08/2006-08/2012 LEXUS LS460/460L USF4*
Norteamérica 09/2012- LEXUS LS460/460L USF4*
Japón 04/2007-08/2012 LEXUS LS600H/600HL UVF4*
Japón 09/2012- LEXUS LS600H/600HL UVF4*
Europa, general 04/2007-08/2012 LEXUS LS600H/600HL UVF4*
Europa, general 09/2012- LEXUS LS600H/600HL UVF4*
Norteamérica 04/2007-08/2012 LEXUS LS600HL UVF46
Norteamérica 09/2012- LEXUS LS600HL UVF46
Japón 11/2010- CRUCERO DE TOYOTA FJ GSJ15
General 07/2007- CRUCERO DE TOYOTA FJ GSJ15
Norteamérica 01/2006-06/2014 CRUCERO DE TOYOTA FJ GSJ1*
General 08/2009- TOYOTA 4RUNNER GRN28*
Norteamérica 08/2009- TOYOTA 4RUNNER GRN28*, TRN28*
General 05/2010- PRADO DEL TOYOTA LAND CRUISER GRJ150L-GKA*KC, GRJ152, TRJ150L-GK*EKC, TRJ152
Japón 08/2009- PRADO DEL TOYOTA LAND CRUISER GDJ15*, GRJ15*, TRJ150
General 08/2009- PRADO DEL TOYOTA LAND CRUISER GDJ150, GRJ150, KDJ150, LJ150, TRJ15*
Europa 08/2009- PRADO DEL TOYOTA LAND CRUISER GDJ15*, GRJ150, KDJ15*
General 11/2009- LEXUS GX400/460 GRJ158, URJ150
Norteamérica 11/2009- LEXUS GX460 URJ150
Europa 11/2009- LEXUS GX460 URJ150
General 12/2007- TOYOTA LAND CRUISER GRJ200, URJ202, UZJ200
Japón 09/2007- TOYOTA LAND CRUISER UZJ200, URJ202
General 08/2007- TOYOTA LAND CRUISER GRJ200, URJ20*, UZJ200, VDJ200
Norteamérica 09/2007- TOYOTA LAND CRUISER URJ200
Europa 09/2007- TOYOTA LAND CRUISER URJ202, UZJ200, VDJ200
Japón 09/2015- LEXUS LX570 URJ201
General 11/2007- LEXUS LX450D/460/570 URJ20*, VDJ201
Norteamérica 11/2007- LEXUS LX570 URJ201
Europa 11/2007- LEXUS LX450D/570 URJ201, VDJ201
General 01/2013- PRÁCTICO DE COSTA DE TOYOTA GRB53, TRB53, XZB53
Norteamérica 11/2006- TUNDRA DE TOYOTA GSK5*, UCK5*, UPK5*, USK5*
General 11/2008- SECOYA DE TOYOTA USK6*
Norteamérica 11/2007- SECOYA DE TOYOTA UCK6*, UPK6*, USK6*

 


Sobre la distribución variable VVT:
 
En motores de combustión interna, la distribución variable (VVT) es el proceso de alterar la sincronización de un acontecimiento de la elevación de la válvula, y es de uso frecuente mejorar funcionamiento, la economía del combustible o emisiones. Se está utilizando cada vez más conjuntamente con sistemas variables de la elevación de la válvula. Hay muchas maneras de las cuales esto puede ser alcanzada, extendiéndose de los dispositivos mecánicos a los sistemas electrohidráulicos y camless. Las regulaciones cada vez más estrictas de las emisiones están haciendo a muchos fabricantes automotrices utilizar sistemas de VVT.
 
 
Operación de VVT:
 
Los sistemas de VVT son simples diagnosticar. Mayores partes son inútiles y han integrado los sensores. En un motor convencional, las válvulas del extractor y de toma están abiertas o cerrado dependiendo del cigüeñal y del modelo no puede ser alterado. Con VVT, es posible hacer la sincronización alterar para hacer juego la velocidad del motor, los requisitos del esfuerzo de torsión, y la coincidencia de la válvula. Esto aumenta funcionamiento y la economía del combustible. Otra gran ventaja de VVT es su capacidad de tomar algo de la carga del cigüeñal abriendo la válvula antes del extremo del movimiento de la combustión. Los sistemas de VVT han hecho las válvulas de (EGR) de la recirculación de los gases de escape obsoletas. Las válvulas de la recirculación de los gases de escape pusieron la niebla con humo que causaba los óxidos nitrosos nuevamente dentro del colector de admisión. Los controles de sistema de VVT la sincronización para dejar el gas inerte en la cámara para el ciclo siguiente de la combustión, así controlando la temperatura de la combustión y la producción de óxidos nitrosos.
 
 
Sobre nosotros:
 
Nuestra compañía se especializó en repuesto del auto desde 2002, suministra a toda clase de piezas de automóvil la experiencia de los ricos, técnica probada. Especialmente para las piezas del chasis: soporte de motor, brazo de control, zapatas de freno, disco del freno, calibrador del freno, transporte, transporte del eje, estante de la dirección, extremo de barra del tir, extremo del estante, junta de rótula, y piezas eléctricas: sensor, primavera del reloj, interruptor de la ventana, bujía, bobina de ignición, inyector, surtidor de gasolina, y porción de recambios de HONDA para el acuerdo, cívicos, Crv, ajuste, ciudad, odisea. Esperamos realmente que poder hacer una relación y una amistad de la cooperación del negocio del forever.
 

 

Nuestro servicio:
 

1. MOQ bajo: aceptamos 5 PC como MOQ para resolver su negocio promocional.
 
2. OEM aceptado: Podemos presentar cualquier su diseño.
 
3. buena calidad: Tenemos sistema estricto del control de calidad. Buena reputación en el mercado.
 
4. buen servicio: Tratamos a clientes como amigo.
 
5. entrega rápida y barata: Tenemos descuento grande del promotor (contrato a largo plazo).
 

 

FAQ:

 

1. ¿Si no encontramos lo que queremos en su página web, qué debemos hacer?

Usted puede enviarnos por correo electrónico las descripciones y las imágenes de los productos que usted necesita, nosotros comprobarán si los tenemos. Desarrollamos nuevos elementos cada mes, y algunos de ellos no se han cargado a la página web a tiempo. O usted puede enviarnos la muestra por expreso, nosotros desarrollará este artículo para la compra a granel.

 

2. ¿Cómo puede usted garantizar la calidad?

6 meses de garantía contra fecha de B/L. la prueba del 100% antes envía las mercancías.

 

3. Está usted los productos estándar

Nuestro modelo es estándar, si usted tiene demanda específica, los pls nos dice.

 

4. ¿Podemos comprar 1 PC de extractor para la prueba de la calidad?

Sí, estamos alegres enviar 1pc para la prueba de la calidad si tenemos el artículo que usted necesita en existencia.

 


Referencia de la imagen:
 
ISO9001 LH variable 15330-38010 de la distribución de la válvula de control del aceite de la aprobación VVT 0

 
 
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