| Lugar de origen: | China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | MHC AP |
| Certificación: | ISO9001 |
| Número de modelo: | 24355-2G000 24355-25000 |
| Cantidad de orden mínima: | Negociables |
| Precio: | Negotiable |
| Detalles de empaquetado: | Embalaje neutral o como requisito |
| Tiempo de entrega: | 2-5 días del trabajo, dependen principalmente de la cantidad |
| Condiciones de pago: | T/T Western Union Paypal |
| Capacidad de la fuente: | PCS 5000 por mes |
| Número de parte.: | 24355-2G000 | Nombre de parte: | Válvula de control de VVT |
|---|---|---|---|
| Substituido cerca: | 24355-25000 | Garantía: | 6 meses |
| embalaje: | Exterior + la bolsa de poliéster de la caja dentro | El coche hace: | Sonata Tucson Kia K3 Sorento de Hyundai Papá Noel |
| Alta luz: | boca de espray de combustible,piezas eléctricas del coche |
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Sonata variable Tucson Kia K3 Sorento del solenoide 24355-2G000 Hyundai Papá Noel de la distribución de la válvula de control de VVT
Especificaciones:
1. nombre de parte: Solenoide variable de la distribución del motor de la válvula de control de VVT
2. número de parte: 24355-2G000 24355-25000
3. coche modelo: Sonata Tucson Kia K3 Sorento de Hyundai Papá Noel
4. Año: 2006-2013
5. Tamaño: Estándar del OEM
6. condición: A estrenar
7. descripción de la parte: Montaje de la válvula, control del aceite de la sincronización del árbol de levas
8. Peso: 0.2KG
Modelo aplicable:
Sobre la distribución variable VVT:
En motores de combustión interna, la distribución variable (VVT) es el proceso de alterar la sincronización de un acontecimiento de la elevación de la válvula, y es de uso frecuente mejorar funcionamiento, la economía del combustible o emisiones. Se está utilizando cada vez más conjuntamente con sistemas variables de la elevación de la válvula. Hay muchas maneras de las cuales esto puede ser alcanzada, extendiéndose de los dispositivos mecánicos a los sistemas electrohidráulicos y camless. Las regulaciones cada vez más estrictas de las emisiones están haciendo a muchos fabricantes automotrices utilizar sistemas de VVT.
Operación de VVT:
Los sistemas de VVT son simples diagnosticar. Mayores partes son inútiles y han integrado los sensores. En un motor convencional, las válvulas del extractor y de toma están abiertas o cerrado dependiendo del cigüeñal y del modelo no puede ser alterado. Con VVT, es posible hacer la sincronización alterar para hacer juego la velocidad del motor, los requisitos del esfuerzo de torsión, y la coincidencia de la válvula. Esto aumenta funcionamiento y la economía del combustible. Otra gran ventaja de VVT es su capacidad de tomar algo de la carga del cigüeñal abriendo la válvula antes del extremo del movimiento de la combustión. Los sistemas de VVT han hecho las válvulas de (EGR) de la recirculación de los gases de escape obsoletas. Las válvulas de la recirculación de los gases de escape pusieron la niebla con humo que causaba los óxidos nitrosos nuevamente dentro del colector de admisión. Los controles de sistema de VVT la sincronización para dejar el gas inerte en la cámara para el ciclo siguiente de la combustión, así controlando la temperatura de la combustión y la producción de óxidos nitrosos.
Sobre nosotros:
Nuestra compañía se especializó en repuesto del auto desde 2002, suministra a toda clase de piezas de automóvil la experiencia de los ricos, técnica probada. Especialmente para las piezas del chasis: soporte de motor, brazo de control, zapatas de freno, disco del freno, calibrador del freno, transporte, transporte del eje, estante de la dirección, extremo de barra del tir, extremo del estante, junta de rótula, y piezas eléctricas: sensor, primavera del reloj, interruptor de la ventana, bujía, bobina de ignición, inyector, surtidor de gasolina, y porción de recambios de HONDA para el acuerdo, cívicos, Crv, ajuste, ciudad, odisea. Esperamos realmente que poder hacer una relación y una amistad de la cooperación del negocio del forever.
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| Partes del cuerpo | Luz principal, luz de la cola, retransmisión, regulador del ventilador, Fam, TPMS… |
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