| Lugar de origen: | China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | MHC AP |
| Número de modelo: | MB573784 |
| Cantidad de orden mínima: | Negociable |
| Precio: | Negociable |
| Detalles de empaquetado: | Embalaje neutral o como requisito |
| Tiempo de entrega: | trabajo 3 días después de recibir el pago |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, Paypal, |
| Capacidad de la fuente: | 1000pcs por mes |
| Modelo: | MB573784 | Coche conveniente: | HYUNDAI GALLOPER MITSUBISHI PAJERO |
|---|---|---|---|
| Tipo de producto: | Bujes de goma de la suspensión | Muestra: | Disponible |
| Garantía: | 12 meses | ||
| Resaltar: | MB573784 Front Stabilizer Bushing,Hyundai Galloper Front Stabilizer Bushing |
||
OEM MB573784 Front Axle Stabilizer Bushing For HYUNDAI GALLOPER MITSUBISHI PAJERO
Especificación:
| Nombre de parte: | Bujes de goma de la suspensión |
| Número de parte: | MB573784 |
| Modelo del coche: | HYUNDAI GALLOPER MITSUBISHI PAJERO |
| Tamaño: | Estándar del OEM |
| Condición: | Nuevo |
| Muestra: | Disponible |
| Garantía: | 6 meses |
| Pago: | T/T, Western Union, , etc. |
| Entrega: | 2-5 días del trabajo, dependen principalmente de la cantidad. |
| Colocación en el vehículo: | Front Axle |
MOBILIARIO DE LA PARTE:
| Modelo | Enigne | Cc | Kilovatio | Cilindro | Tipo | Año |
| HYUNDAI GALLOPER I 1991/08-1998/07 | ||||||
| GALLOPER I 2,5 TD | 4D56T | 2477 | 62 | 4 | Vehículo campo a través cerrado | 1991-1998 |
| Refrigerador intermedio de GALLOPER I 2,5 TD | 4D56T | 2477 | 70 | 4 | Vehículo campo a través cerrado | 1991-1998 |
| GALLOPER I 3,0 V6 | 6G72 | 2972 | 104 | 6 | Vehículo campo a través cerrado | 1991-1998 |
| HYUNDAI GALLOPER II (JK-01) 1997/02-2003/12 | ||||||
| GALLOPER II (JK-01) 2,5 TCi D | D4BH | 2476 | 77 | 4 | Vehículo campo a través cerrado | 1998-2003 |
| GALLOPER II (JK-01) 2,5 TD | D4BA | 2476 | 65 | 4 | Vehículo campo a través cerrado | 1998-2003 |
| Refrigerador intermedio de GALLOPER II (JK-01) 2,5 TD | D4BH | 2476 | 73 | 4 | Vehículo campo a través cerrado | 1998-2003 |
| GALLOPER II (JK-01) 3,0 V6 | G6AT | 2972 | 104 | 6 | Vehículo campo a través cerrado | 1998-2003 |
| MITSUBISHI | ||||||
| MITSUBISHI L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 1983/01-1996/10 | ||||||
| L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2,5 D (K14T) | 4D56 (12V) | 2476 | 51 | 4 | Recogida | 1986-1996 |
| L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2,5 D 4WD (K24T) | 4D56 (12V) | 2476 | 51 | 4 | Recogida | 1987-1993 |
| L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2,5 TD 4WD (K34T) | 4D56 T | 2477 | 64 | 4 | Recogida | 1992-1996 |
| L 200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2,6 4WD (K33T) | G54B | 2555 | 76 | 4 | Recogida | 1989-1995 |
| MITSUBISHI L 200 (K7_T, K6_T) 1996/01-2007/12 | ||||||
| L 200 (K7_T, K6_T) 2,0 (K62T) | 4G63 (SOHC 8V) | 1997 | 90 | 4 | Recogida | 1996-2007 |
| L 200 (K7_T, K6_T) 2,4 4WD (K75T) | 4G64 (SOHC 16V) | 2351 | 97 | 4 | Recogida | 1996-2007 |
| L 200 (K7_T, K6_T) 2,5 D (K64T) | 4D56 (8V) | 2477 | 55 | 4 | Recogida | 1996-2007 |
| L 200 (K7_T, K6_T) 2,5 TD 4WD (K74T) | 4D56 TD | 2477 | 73 | 4 | Recogida | 1996-2007 |
| L 200 (K7_T, K6_T) 2,5 TD 4WD (K74T) | 4D56 T | 2477 | 85 | 4 | Recogida | 2001-2007 |
| OBRA CLÁSICA DE MITSUBISHI PAJERO (V2_W) 2001/07- | ||||||
| OBRA CLÁSICA DE PAJERO (V2_W) 2,5 TD | 4D56 T | 2477 | 85 | 4 | Vehículo campo a través cerrado | 2002- |
| MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 1982/04-1991/12 | ||||||
| PAJERO I (L04_G, L14_G) 2,5 TD (L044G, L049G) | 4D56 T | 2477 | 70 | 4 | Vehículo campo a través cerrado | 1989-1990 |
| PAJERO I (L04_G, L14_G) 2,5 TD (L044G, L049G) | 4D56 T | 2477 | 64 | 4 | Vehículo campo a través cerrado | 1990-1991 |
| PAJERO I (L04_G, L14_G) 3,0 V6 (L141G, L146G) | 6G72 | 2972 | 104 | 6 | Vehículo campo a través cerrado | 1988-1990 |
| Top de la lona de MITSUBISHI PAJERO I (L04_G) 1982/12-1990/11 | ||||||
| Top de la lona de PAJERO I (L04_G) 2,3 TD (L043G, L048G) | 4D55T | 2347 | 62 | 4 | Vehículo campo a través abierto | 1982-1986 |
| Top de la lona de PAJERO I (L04_G) 2,5 TD (L044G, L049G) | 4D56 T | 2477 | 62 | 4 | Vehículo campo a través abierto | 1986-1989 |
| Top de la lona de PAJERO I (L04_G) 2,5 TD (L044G, L049G) | 4D56 T | 2477 | 70 | 4 | Vehículo campo a través abierto | 1989-1990 |
| Top de la lona de PAJERO I (L04_G) 2,6 (L042G, L047G) | 4G54 | 2555 | 76 | 4 | Vehículo campo a través abierto | 1983-1990 |
| MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 1990/12-2001/05 | ||||||
| PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 2,4 (V21W, V21C) | 4G64 (8V) | 2351 | 82 | 4 | Vehículo campo a través cerrado | 1991-1999 |
| PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 2,5 TD 4WD (V24C, V24W) | 4D56 TD | 2477 | 73 | 4 | Vehículo campo a través cerrado | 1990-1999 |
| PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 2,8 TD (V46W, V26W) | 4M40 | 2835 | 92 | 4 | Vehículo campo a través cerrado | 1994-1999 |
| PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 3,0 V6 24V (V43W, V23W) | 6G72 | 2972 | 133 | 6 | Vehículo campo a través cerrado | 1994-1997 |
| PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 3,0 V6 24V (V43W, V23W) | 6G72 | 2972 | 130 | 6 | Vehículo campo a través cerrado | 1997-1999 |
| PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 3,0 V6 4WD (V23W, V43W, V23C) | 6G72 | 2972 | 110 | 6 | Vehículo campo a través cerrado | 1990-1995 |
| PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 3,5 V6 24V (V25W, V45W) | 6G74 (DOHC 24V) | 3497 | 153 | 6 | Vehículo campo a través cerrado | 1994-1999 |
| PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 3,5 V6 24V (V45W, V25W) | 6G74 (SOHC 24V) | 3497 | 143 | 6 | Vehículo campo a través cerrado | 1997-1999 |
| Top de la lona de MITSUBISHI PAJERO II (V2_W, V4_W) 1990/12-2000/04 | ||||||
| Top de la lona de PAJERO II (V2_W, V4_W) 1,8 GDI | 4G93 (GDI) | 1834 | 96 | 4 | Vehículo campo a través abierto | 1998-2000 |
| Top de la lona de PAJERO II (V2_W, V4_W) 2,4 (V41W, V21W, V21C) | 4G64 (8V) | 2351 | 82 | 4 | Vehículo campo a través abierto | 1991-2000 |
| Top de la lona de PAJERO II (V2_W, V4_W) 2,5 TD 4WD (V24C, V24W) | 4D56 TD | 2477 | 73 | 4 | Vehículo campo a través abierto | 1990-2000 |
| Top de la lona de PAJERO II (V2_W, V4_W) 3,0 V6 (V23W, v43W, V23C) | 6G72 | 2972 | 110 | 6 | Vehículo campo a través abierto | 1990-1995 |
| Top de la lona de PAJERO II (V2_W, V4_W) 3,0 V6 24V (V23W, V23C) | 6G74 (DOHC 24V) | 2972 | 133 | 6 | Vehículo campo a través abierto | 1994-2000 |
| Top de la lona de MITSUBISHI PAJERO III (V6_W, V7_W) 2000/02-2006/12 | ||||||
| El top de la lona de PAJERO III (V6_W, V7_W) 3,2 HIZO (V68W, V78W) | 4M41 | 3200 | 121 | 4 | Vehículo campo a través abierto | 2000-2006 |
| El top de la lona de PAJERO III (V6_W, V7_W) 3,2 HIZO (V68W, V78W) | 4M41 | 3200 | 118 | 4 | Vehículo campo a través abierto | 2001-2006 |
| Top de la lona de PAJERO III (V6_W, V7_W) 3,5 V6 GDI (V65W, V75W) | 6G74 (SOHC 24V) | 3497 | 149 | 6 | Vehículo campo a través abierto | 2000-2006 |
| MITSUBISHI PAJERO PININ (H6_W, H7_W) 1999/03-2007/06 | ||||||
| PAJERO PININ (H6_W, H7_W) 1,8 (H76W, H66W) | 4G93 | 1834 | 84 | 4 | Vehículo campo a través cerrado | 2001-2007 |
| PAJERO PININ (H6_W, H7_W) 1,8 GDI (H66W, H76W) | 4G93 (GDI) | 1834 | 88 | 4 | Vehículo campo a través cerrado | 1999-2001 |
| PAJERO PININ (H6_W, H7_W) 2,0 GDI (H67W, H77W) | 4G94 (GDI) | 1999 | 95 | 4 | Vehículo campo a través cerrado | 2000-2007 |
| DEPORTE I (K7_, K9_) 1996/07- DE MITSUBISHI PAJERO | ||||||
| DEPORTE I (K7_, K9_) 2,5 TD (K94W, K74T) DE PAJERO | 4D56 T | 2477 | 85 | 4 | Vehículo campo a través cerrado | 2002- |
| DEPORTE I (K7_, K9_) 2,5 TD (K94W) DE PAJERO | 4D56 T | 2477 | 73 | 4 | Vehículo campo a través cerrado | 1998- |
| DEPORTE I (K7_, K9_) 2,5 TD (K94W) DE PAJERO | 4D56 T | 2477 | 98 | 4 | Vehículo campo a través cerrado | 2003- |
| DEPORTE I DE PAJERO (K7_, K9_) 3,0 V6 (K96W) | 6G72 (SOHC 24V) | 2972 | 130 | 6 | Vehículo campo a través cerrado | 1998- |
| DEPORTE I DE PAJERO (K7_, K9_) 3,0 V6 (K96W) | 6G72 (SOHC 24V) | 2972 | 125 | 6 | Vehículo campo a través cerrado | 2000- |
| DEPORTE I DE PAJERO (K7_, K9_) 3,0 V6 (K96W) | 6G72 | 2972 | 123 | 6 | Vehículo campo a través cerrado | 2003- |
¿Cuál es un buje del estabilizador?
Los estabilizadores en el coche se diseñan para absorber topetones y para reducir ruido al conducir. Tienen arbustos de goma que prevengan el vehículo del balanceo al arrinconar. El buje del péndulo llevará en un cierto plazo y puede causar la dirección y la manipulación de problemas.
¿Qué podemos ofrecerle?
Servicio post-venta pronto
garantía mensual 12
La acción adecuada, mercancías puede ser oportuna entregado
100% uno por uno pruebas antes de enviar.
Diversos tipos y diversos modelos del coche.
Una gama completa tal como coches europeos, coches americanos, coches coreanos y coches japoneses.
Nuestro mercado de las ventas:
FAQ:
¿1. cuántos años su compañía ha tratado en piezas de automóvil?
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Estamos ofreciendo actualmente más son de 10.000 diversas piezas de automóvil, nuestras líneas principales: soporte de motor, brazo de control, zapatas de freno, disco del freno, calibrador del freno, transporte, eje que lleva, estante de dirección, extremo de barra del tir, extremo del estante, junta de rótula, y piezas eléctricas: sensor, primavera del reloj, interruptor de la ventana, bujía, bobina de ignición, inyector, gasolina surtidor tan encendido.
¿3.Can usted ofrece un precio bajo?
¡Si usted tiene un orden mucho más grande de la cantidad que está fuera del anuncio sugirió la gama, nos entra en contacto con por favor para un precio más competitivo!
¿4.How hacen su trato con el producto de los problemas de la baja calidad?
Si hay algunos problemas de la calidad bajo garantía, el servicio del return&repair será proporcionado para proteger los intereses de clientes.
Éntrenos en contacto con
Si usted tiene cualquier pregunta, no vacile por favor entrarnos en contacto con. ¡Estamos siempre listos para ofrecerle para ayudar a construir la cooperación amistosa con usted!
