| Lugar de origen: | China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | MHC AP |
| Certificación: | ISO9001 |
| Número de modelo: | MR594954 |
| Cantidad de orden mínima: | negociable |
| Precio: | Negotiable |
| Detalles de empaquetado: | Embalaje neutral o como requisito |
| Tiempo de entrega: | 1- los días del trabajo, dependen principalmente de la cantidad |
| Condiciones de pago: | T/T Western Union Paypal |
| Capacidad de la fuente: | 2000pcs/Month |
| OEM no.: | MR594954 | Nombre de parte: | Cojinete de cubo de rueda |
|---|---|---|---|
| Modelo del coche: | Mitsubishi | Posición: | Eje delantero |
| Garantía: | 1 año | Tamaño: | Tamaño estándar |
| Alta luz: | 3880A024 Front Axle Wheel Hub Bearing Assembly,Conjunto de cojinetes del eje de rueda MN103586 |
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OEM MR594954 3880A024 MN103586 de Front Axle Wheel Hub Bearing Assembly para MITSUBISHI
Especificaciones:
Nombre de parte: Transporte del eje de rueda
Número de parte: MR594954 3880A024 MN103586 NR455620 MR961910
Modelo del coche: MITSUBISHI
Material: Metal
Tamaño: Estándar del OEM
Condición: Nuevo
Embalaje: La bolsa de poliéster dentro, caja externa
Muestra: Disponible
Garantía: 6 meses
Modelo aplicable del coche:
| Modelo | Enigne | Cc | Kilovatio | Cilindro | Tipo | Año |
| Top de la lona de MITSUBISHI PAJERO III (V6_W, V7_W) 2000/02-2006/12 | ||||||
| Top de la lona de PAJERO III (V6_W, V7_W) 2,4 | 4G64 (12V) | 2351 | 82 | 4 | Vehículo campo a través abierto | 2001-2006 |
| Top de la lona de PAJERO III (V6_W, V7_W) 2,5 TDi (V64W, V74W) | 4D56 T | 2477 | 73 | 4 | Vehículo campo a través abierto | 2000-2006 |
| Top de la lona de PAJERO III (V6_W, V7_W) 2,5 TDi (V64W, V74W) | 4D56 T | 2477 | 85 | 4 | Vehículo campo a través abierto | 2001-2006 |
| El top de la lona de PAJERO III (V6_W, V7_W) 3,2 HIZO (V68W, V78W) | 4M41 | 3200 | 121 | 4 | Vehículo campo a través abierto | 2000-2006 |
| El top de la lona de PAJERO III (V6_W, V7_W) 3,2 HIZO (V68W, V78W) | 4M41 | 3200 | 118 | 4 | Vehículo campo a través abierto | 2001-2006 |
| Top de la lona de PAJERO III (V6_W, V7_W) 3,5 V6 GDI (V65W, V75W) | 6G74 (SOHC 24V) | 3497 | 149 | 6 | Vehículo campo a través abierto | 2000-2006 |
Cuál es un transporte del eje de rueda:
Un transporte de rueda es un sistema de bolas de acero ligadas por un anillo del metal llamó una raza. Ayudan a las ruedas para hacer girar rápido con tan poca fricción como sea posible. Se utilizan en toda clase de vehículos, de las bicicletas a los aviones y a los coches. En un coche, un transporte de rueda monta en un eje de árbol del metal y cabe firmemente dentro del eje, que es un pedazo hueco del metal en el centro de la rueda. El eje sostiene el estirón emperna que usted utiliza para empernar el neumático sobre la rueda. El transporte de rueda se presiona en el eje de la parte posterior.
Eje de rueda que lleva la función:
los transportes del talón realizan dos trabajos muy importantes en la suspensión de un vehículo. El transporte de rueda permite que las ruedas giren con la función mínima, y también apoyan el peso del vehículo.
Para poder hacer ambos trabajos, los transportes deben estar en el estado casi perfecto. Los sellos deben también ser escape libre de guardar el lubricante dentro de los transportes y de los contaminantes hacia fuera.
Sobre el transporte de rueda:
Los transportes de rueda funcionan mucho como los transportes típicos encontrados en ruedas en línea del patín o motores eléctricos. Las ruedas hacen girar suavemente y reservado. Sin transportes de rueda, la rueda de nuestros vehículos llevará inmediatamente fuera de la fricción, dejándonos sin dinero debido al reemplazo constante.
En cuanto a 4 vehículos rodados, cada uno tiene un par de transportes de rueda delantera y un par de impactos de rueda posterior. Realizan dos trabajos principales, a saber: permitir las ruedas con la fricción mínima; y apoyando el peso de los vehículos. Los transportes de rueda deben estar en la forma excelente para realizar tales tareas. Los sellos deben ser sin goteras, también. Esto protegería los lubricantes dentro contra los contaminantes dañinos fuera de él.
Los transportes de rueda delantera y los transportes de rueda posterior podían soportar a 850 libras dependiendo de la distribución de adelante hacia atrás del peso de un coche. En 6 toneladas SUV, cada transporte puede llevar cerca de 1.500 libras. Si está ajustado incorrecto, un transporte de rueda puede usarse temprano. La grasa sellada, que es la pieza más vulnerable del transporte, comenzará a escaparse. La suciedad entra en la cavidad que lleva, dañando el transporte de rueda.
Otro factor al daño del transporte de rueda es agua. Esto causa aherrumbrar del transporte y contamina la grasa en la cavidad que lleva. Algunos sellos que llevan no se construyen para guardar el agua fuera de estos transportes. Los vehículos, lo más especialmente posible off-roaders (con las ruedas hundidas con frecuencia en el fango o el agua eje-profunda durante las inundaciones), deben tener sus impactos limpiados a fondo. De este modo, habrá mayor intervalo antes de que se substituyan los transportes de rueda.
Sobre nosotros:
Nuestra compañía se especializó en recambios autos encima desde 2002, suministra a toda clase de piezas de automóvil la experiencia rica, técnica probada. Especialmente para las piezas del chasis: soporte de motor, brazo de control, zapatas de freno, disco del freno, calibrador del freno, transporte, eje que lleva, estante de dirección, extremo de barra del tir, extremo del estante, junta de rótula, y piezas eléctricas: sensor, primavera del reloj, interruptor de la ventana, bujía, bobina de ignición, inyector, surtidor de gasolina, y porción de recambios de HONDA para el acuerdo, cívicos, Crv, ajuste, ciudad, odisea. Esperamos realmente que poder hacer para siempre una relación y una amistad de la cooperación del negocio.
