| Lugar de origen: | China. |
|---|---|
| Nombre de la marca: | MHC AP |
| Número de modelo: | 17801-0c010 |
| Cantidad de orden mínima: | Negociable |
| Precio: | Negociable |
| Detalles de empaquetado: | Embalaje neutro o según sea necesario |
| Tiempo de entrega: | 3 días hábiles después de recibir el pago |
| Condiciones de pago: | T / T, Western Union, Paypal, |
| Capacidad de la fuente: | 1000 piezas por mes |
| Número del fabricante: | 17801-0c010 | Nombre de la parte: | Filtro de aire |
|---|---|---|---|
| Coche adecuado: | Ford Mazda y Toyota | Las existencias: | Disponible |
| Alturas: | 174 milímetros | Envasado: | Embalaje neutro |
Limpiador de filtros de aire 17801-0C010 Reparación de autos para Ford MAZDA TOYOTA
Especificación:
Número de modelo: 17801-0C010
Nombre de la parte: filtros de aire
Descripción de la parte: Elemento de limpieza del aire
Coche adecuado: Ford Mazda Toyota
Materiales de los medios: fibra sintética
Diámetro exterior: 222 mm
Diámetro interno: 122 mm
Alturas: 174 mm
Las existencias: Disponibles
Embalaje: Embalaje neutro
Condición: 100% nuevo
Función: Dispositivo para eliminar las partículas pequeñas del aire
Instalación de la pieza:
| Modelo | Enigne | CC | KW | El cilindro | El tipo | Año |
| Ford Ranger (ET) 2005/01-2012/07 | ||||||
| El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se calculará en función de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías IIa y IIIa. | El WLAA | 2499 | 105 | 4 | Recogida | 2006 a 2012 |
| Se aplicará el método de ensayo. | El WLAA | 2499 | 105 | 4 | Recogida | 2006 a 2012 |
| Se aplicará el método de ensayo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Peso | 2953 | 115 | 4 | Recogida | 2006 a 2012 |
| El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. | Peso | 2953 | 115 | 4 | Recogida | 2006 a 2012 |
| - ¿Qué es eso? | ||||||
| El motor de carga de la Mazda BT-50 se encuentra en la parte inferior de la parte superior de la parte superior de la parte inferior del motor. | ||||||
| BT50 Recoger (CD, UN) 2.5 MRZ-CD 4x4 | El WLAA | 2499 | 105 | 4 | Recogida | En el período 2006-2015 |
| BT1 - Unidad de control de la seguridad | Peso | 2953 | 115 | 4 | Recogida | En el período 2006-2015 |
| BT50 Recoger (CD, UN) 3.0 CDVi 4x4 | Peso | 2953 | 115 | 4 | Recogida | En el período 2006-2015 |
| Mazda BT-50 Plataforma y chasis (CD, ONU) 2006/08- | ||||||
| BT1capacidad de producción de energía | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 2500 | 105 | 4 | Plataforma y chasis | Desde 2006 |
| - ¿Qué es esto? | ||||||
| El número de unidades de producción de los vehículos de la categoría N1 es el siguiente: | ||||||
| El motor de cuatro ruedas de cuatro ruedas | 2KD-FTV | 2494 | 106 | 4 | Vehículo de todo terreno cerrado | 2009 a 2015 |
| Las autoridades de los Estados miembros deberán tener en cuenta los requisitos de la legislación vigente. | 2TR-FE | 2694 | 118 | 4 | Vehículo de todo terreno cerrado | 2004 a 2015 |
| El valor de las emisiones de CO2 emitidas por el vehículo en el momento de la emisión de la emisión de CO2 será el valor de las emisiones de CO2 emitidas por el vehículo en el momento de la emisión de la emisión. | 2TR-FE | 2694 | 118 | 4 | Vehículo de todo terreno cerrado | 2004 a 2015 |
| Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 2TR-FE | 2694 | 120 | 4 | Vehículo de todo terreno cerrado | En el período 2012-2015 |
| Las condiciones de las condiciones de trabajo se establecen en el anexo I del presente Reglamento. | 1KD-FTV | 2982 | 120 | 4 | Vehículo de todo terreno cerrado | 2009 a 2015 |
| El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y N2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y N3. | 1KD-FTV | 2982 | 120 | 4 | Vehículo de todo terreno cerrado | 2004 a 2015 |
| El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y N2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y N3. | 1KD-FTV | 2982 | 126 | 4 | Vehículo de todo terreno cerrado | 2009 a 2015 |
| El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y N2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y N3 de las categorías M3 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4 | 1GR-FE | 3956 | 173 | 6 | Vehículo de todo terreno cerrado | 2005 a 2015 |
| El objetivo de la presente Decisión es garantizar que los Estados miembros cumplan los requisitos establecidos en el presente Reglamento en lo que respecta a la protección de los consumidores. | ||||||
| El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. | 1KD-FTV | 2982 | 126 | 4 | Plataforma y chasis | 2005- |
| El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable. | 1KD-FTV | 2982 | 126 | 4 | Plataforma y chasis | 2005- |
| El motor de la Toyota HILUX VI Pickup (_N1_) 1994/08-2006/03 | ||||||
| El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | 2KD-FTV | 2494 | 65 | 4 | Recogida | 2001 y 2005 |
| El motor de carga de los vehículos de las categorías M1 y M2 se utilizará en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. | 2KD-FTV | 2494 | 75 | 4 | Recogida | 2001 y 2005 |
| Se trata de una serie de vehículos de la categoría "Toyota HILUX VII Pickup" (_N1_, _N2_, _N3_) 2004/08- | ||||||
| El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | 2KD-FTV | 2494 | 75 | 4 | Recogida | 2005- |
| El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | 2KD-FTV | 2494 | 106 | 4 | Recogida | 2010 |
| El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | 2KD-FTV | 2494 | 75 | 4 | Recogida | 2005- |
| El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | 2KD-FTV | 2494 | 88 | 4 | Recogida | 2007 - |
| El motor de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | 2KD-FTV | 2494 | 106 | 4 | Recogida | 2009 y 2010 |
| El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | 2KD-FTV | 2494 | 88 | 4 | Recogida | 2007 - |
| El equipo de recogida de HILUX VII (_N1_, _N2_, _N3_)7 | 2TR-FE | 2694 | 116 | 4 | Recogida | 2008 a 2012 |
| El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | 2TR-FE | 2694 | 118 | 4 | Recogida | 2005 a 2012 |
| El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de la categoría M2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de la categoría M2 de la categoría M3. | 2TR-FE | 2694 | 118 | 4 | Recogida | 2005 a 2012 |
| El sistema de recogida de datos de las unidades de recogida de datos de las unidades de recogida de datos de las unidades de recogida de datos de las unidades de recogida de datos. | 2TR-FE | 2694 | 120 | 4 | Recogida | 2012 - |
| El motor de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | 2TR-FE | 2694 | 120 | 4 | Recogida | 2012 - |
| El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | 1KD-FTV | 2982 | 120 | 4 | Recogida | En el período 2004-2006 |
| El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | 1KD-FTV | 2982 | 126 | 4 | Recogida | Desde 2006 |
| El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y N2 será de 0,01%. | 1KD-FTV | 2982 | 120 | 4 | Recogida | 2005- |
| El motor de la unidad de carga deberá estar equipado con una unidad de carga de carga de carga de la unidad de carga. | 1KD-FTV | 2982 | 145 | 4 | Recogida | 2008 y 2008 |
| El motor de carga de los vehículos de las categorías M1 y M2 se utilizará en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. | 1KD-FTV | 2982 | 126 | 4 | Recogida | 2007 - |
| El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | 1GR-FE | 3956 | 175 | 6 | Recogida | 2005- |
| El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 de las categorías M2 y M3 de las categorías M3 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 | 1GR-FE | 3956 | 175 | 6 | Recogida | 2005- |
| Se trata de un proyecto de investigación y desarrollo. | ||||||
| Las autoridades de la Unión Europea deberán tener en cuenta los requisitos de la presente Directiva. | 1TR-FE | 1998 | 100 | 4 | Vehículos de bajo peso | 2003- |
¿Qué pasa si no cambias el filtro de aire?
El desafortunado resultado final de no cambiar su filtro de aire, más allá de funcionar menos eficientemente, es que dejará de funcionar por completo.Su sistema de climatización está impulsado por un motor de ventilador que tiene que trabajar más duro cuando hay un filtro obstruidoEsta tensión adicional puede hacer que el motor se sobrecaliente o incluso se rompa. lo que es más, causa humo negro o llamas que salen del escape, sonidos inusuales del motor y fallas de encendido o fallas del motor
¿Para qué sirve el filtro de aire?
El propósito principal de un filtro de aire de automóvil es filtrar y limpiar el aire exterior antes de que sea aspirado en un motor de automóvil y quemado junto con el combustible para producir combustión.
¿Cómo sé si mi filtro de aire necesita ser cambiado?
8 Señales de que su filtro de aire necesita reemplazo
1. 1. Economía de combustible reducida
2. 2. Motor fallido en el encendido
33. Sonidos inusuales del motor
4. 4. Compruebe si la luz del motor se enciende
5El filtro de aire parece sucio.
6. 6. Potencia reducida
77. humo negro o llamas que salen del escape
8. 8. olor a gasolina al arrancar el coche.
Preguntas frecuentes:
1¿Cómo manejas los problemas de baja calidad del producto?
Si hay algún problema de calidad bajo garantía, se proporcionará el servicio de devolución y reparación para proteger los intereses de los clientes.
2¿Cómo conseguir un presupuesto?
Por favor, por favor, aconseje el número de OE, color, imagen, VIN, .etc y envíanos su correo electrónico.
3¿Algún descuento?
Nuestro mejor precio se ofrecerá de acuerdo con la cantidad de pedido, así que por favor díganos su compra
cantidad cuando usted pregunta.
4¿Puede producir de acuerdo a las muestras?
R: Sí, podemos producir por sus muestras o dibujos técnicos. Podemos construir los moldes y accesorios.
No dude en ponerse en contacto con nosotros si tiene alguna pregunta, es nuestro placer ayudarle, le devolveremos en 24 horas.
