| Lugar de origen: | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca: | MHC AP |
| Número de modelo: | 3M4Z-8575-B |
| Cantidad de orden mínima: | Negociable |
| Precio: | Negociable |
| Detalles de empaquetado: | Empaque neutral o como requisito |
| Tiempo de entrega: | 3 días hábiles después de recibir el pago |
| Condiciones de pago: | T / T, Western Union, Paypal, |
| Capacidad de la fuente: | 1000pcs por mes |
| Modelo: | 3M4Z-8575-B | Coche adecuado: | FORD MAZDA |
|---|---|---|---|
| Tipo: | Termostato de refrigerante del motor | Color: | Negro |
| Muestra: | Disponible | Garantía: | 12 meses |
Las partes de automóviles del motor de refrigerante termostato OEM 3M4Z-8575-B L327-15-170A para Ford Mazda
Especificación:
Número de la parte del fabricante:3M4Z-8575-B
Coche adecuado: Ford Mazda
Cantidad vendida: vendida individualmente
Tipo de instalación: sustitución directa
Descripción del producto: Termostato del refrigerante del motor
Garantización: 12 meses
Las existencias: Disponibles
Color: Como muestran las fotos
Información correspondiente del vehículo:
| Modelo | Enigne | CC | KW | El cilindro | El tipo | Año |
| Ford GALAXY (WM) 2006/05-2015/06 | ||||||
| GALAXY (WM) 2.3 | Sewa | 2261 | 118 | 4 | Vehículos de motor | 2007 a 2015 |
| Se trata de un modelo de automóvil con un motor de cuatro cilindros y un motor de cuatro cilindros. | ||||||
| Mondeo IV (BA7) 2.3 | El SEBA | 2261 | 118 | 4 | Vehículo de cabina | 2007 a 2015 |
| Se trata de un modelo de Ford Mondeo IV (BA7) 2007/03-2015/01 | ||||||
| Mondeo IV Limousine (BA7) 2.3 | El SEBA | 2261 | 118 | 4 | Salón | 2007 a 2015 |
| El número de unidades de producción de la serie MAZDA 3 (BL) | ||||||
| 3 (BL) 2.3 MPS Turbo | L3KG | 2261 | 191 | 4 | Vehículo de cabina | 2009 a 2014 |
| La Comisión considera que la medida no constituye una ayuda estatal. | ||||||
| 6 Estado (GH) 1,8 MZR | L813 | 1798 | 88 | 4 | Propiedad | 2008 a 2013 |
| 6 Estado (GH) 2,0 MZR | El LF17 | 1999 | 108 | 4 | Propiedad | El año 2007-2013 |
| 6 Estado (GH) 2,5 MZR | L5-VE | 2488 | 125 | 4 | Propiedad | 2008 a 2013 |
Principio de trabajo
El termostato del motor es el "interruptor de temperatura inteligente" del sistema de refrigeración del motor.
Estado de baja temperatura: cuando la temperatura del líquido de enfriamiento del motor está por debajo de la temperatura de apertura del termostato (por ejemplo, 87,8 °C), la cera se solidifica y un resorte cierra la válvula principal.El refrigerante pasa por alto el radiador y sólo se somete a una "circulación menor" dentro del motor, calentando rápidamente el motor.
Estado de alta temperatura: cuando la temperatura del refrigerante alcanza o excede la temperatura de apertura, la cera se derrite y se expande rápidamente.superando la presión del resorte y abriendo gradualmente la válvula principalUn poco de líquido refrigerante fluye a través del radiador para una "circulación mayor", donde se enfría antes de entrar en el motor.
Proceso de regulación: La abertura de la válvula cambia con la temperatura, ajustando dinámicamente el caudal del líquido refrigerante para estabilizar la temperatura del motor dentro del rango óptimo para un funcionamiento eficiente.
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