| Lugar de origen: | Japón |
|---|---|
| Nombre de la marca: | MHC AP |
| Número de modelo: | 89467-02300 |
| Cantidad de orden mínima: | Negociable |
| Precio: | Negociable |
| Detalles de empaquetado: | Empaque neutral o como requisito |
| Tiempo de entrega: | 3 días laborables, depende principalmente de la cantidad |
| Condiciones de pago: | T/t Western Union PayPal |
| Capacidad de la fuente: | 1000pcs por mes |
| Número de parte: | 89467-02300 | Nombre de parte: | Sensor de oxígeno |
|---|---|---|---|
| Modelo: | Toyota | Muestra: | Disponible |
| Garantía: | 12 meses | Tamaño: | Tamaño estándar |
Reemplazo de alta calidad OEM 89467-02300 8946702300 para Toyota
Especificaciones:
| Número OEM: | 89467-02300 |
| Nombre de la pieza: | Sensor de oxígeno |
| Modelo de coche: | Toyota |
| Calidad: | Igual que la calidad original |
| Tamaño: | Estándar |
| Condición: | Nuevo |
Modelos de coche aplicables: Toyota
Estructura central y principio de funcionamiento (Conceptos básicos para entender el proceso)
Primero, necesitamos entender la tarea principal de un sensor de oxígeno: detectar la concentración de oxígeno en los gases de escape y generar una señal eléctrica correspondiente.
Componente principal: Un tubo/placa de cerámica de dióxido de circonio (ZrO₂), que permite que los iones de oxígeno pasen a través a altas temperaturas, formando una "celda de concentración de oxígeno".
Estructura clave:
Cuerpo cerámico de dióxido de circonio: Típicamente en forma de tubo de ensayo o placa plana.
Electrodo de platino: Una capa porosa de platino sinterizado sobre las superficies interna y externa del cuerpo cerámico, proporcionando conductividad eléctrica y permeabilidad a los gases.
Calentador: Una varilla calefactora cerámica incorporada que eleva rápidamente (típicamente en 30 segundos) el sensor a la temperatura de funcionamiento (aproximadamente 600-800°C).
Carcasa metálica: Una carcasa con orificios de ventilación para la fijación mecánica y la protección física.
Capa protectora multicapa: Incluye una capa protectora cerámica porosa (para protección contra la corrosión y la erosión) y una capa de aislamiento densa (para evitar el envenenamiento del electrodo).
Posición de instalación del sensor de oxígeno:
El sensor de oxígeno se encuentra en los tubos de bajada del colector de escape antes del convertidor catalítico o entre los colectores de escape y los convertidores catalíticos.
¿Qué hacer si no encuentra su sensor de oxígeno en nuestro sitio web?
Si no puede encontrar el tipo de sensor de oxígeno que busca en nuestro sitio web, puede enviarnos su muestra, podemos producirla según la muestra. La cantidad mínima es de 50 piezas, y con un precio razonable.
Ventajas del sensor de oxígeno MHC AP :
1. Nuestro sensor de oxígeno es de Japón, igual que la calidad original.
2. Precio competitivo
3. Aceptamos pedidos pequeños
4. Aceptamos muestras
Sobre nosotros:
Nuestra empresa se especializa en repuestos de automóviles desde hace más de 15 años, suministrando todo tipo de repuestos con una rica experiencia y técnica probada. Especialmente para piezas del chasis: soporte del motor, brazo de control, pastillas de freno, disco de freno, pinza de freno, rodamiento, rodamiento de cubo, cremallera de dirección, rótula de dirección, extremo de cremallera, rótula y piezas eléctricas: sensor, espiral de reloj, interruptor de ventana, bujía, bobina de encendido, inyector, bomba de combustible y muchos repuestos HONDA para Accord, Civic, Crv, Fit, City, Odyssey. Realmente esperamos poder establecer una relación de cooperación comercial y amistad para siempre.
