| Lugar de origen: | Japón |
|---|---|
| Nombre de la marca: | MHC AP |
| Número de modelo: | 89467-28010 |
| Cantidad de orden mínima: | Negociables |
| Precio: | Negotiable |
| Detalles de empaquetado: | Embalaje neutral o como requisito |
| Tiempo de entrega: | 3- los días del trabajo, dependen principalmente de cantidad |
| Condiciones de pago: | T/T Western Union Paypal |
| Capacidad de la fuente: | 1000pcs por mes |
| número de pieza: | 89467-28010 | Nombre de parte: | Sensor del oxígeno |
|---|---|---|---|
| Modelo del coche: | Toyota Avensis Previa RAV4 | Tipo: | ACM2* ACR50 ACA2* ACA3* |
| Longitud: | LOS 69CM | Peso: | 0.1kg |
| Alta luz: | sensor del oxígeno de la lambda,Sensor del oxígeno del coche |
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89467-28010 temperatura alta auto del sensor de la lambda del sensor/del extractor del oxígeno
El sensor del oxígeno está situado en las bajadas de aguas del múltiple de extractor antes del convertidor catalítico o entre los múltiples de extractor y los convertidores catalíticos.
Especificaciones:
| No. del OEM: | 89467-28010 |
| Nombre de parte: | Sensor del oxígeno |
| Modelo del coche: | Toyota Avensis Previa RAV4 |
| Posición: | Frente |
| Muestra: | Disponible |
| Calidad: | Lo mismo que calidad original |
| Tamaño: | Estándar |
| Condición: | Nuevo |
Modelos aplicables del coche:
| Mercado | Gama de la fecha | Modelo | Marcos/opciones | Encontrado en diagrama |
|---|---|---|---|---|
| Japón | 05/2001-11/2009 | TOYOTA IPSUM | ACM2* | 84-01: CAMBIE Y RETRANSMITA Y ORDENADOR |
| Europa, general | 05/2001-11/2009 | AVENSIS VERSO DE TOYOTA, COMIDA CAMPESTRE | ACM20, CLM20 | 84-01: CAMBIE Y RETRANSMITA Y ORDENADOR |
| General | 01/2006- | TOYOTA PREVIA, TARAGO | ACR50, GSR50 | 84-01: CAMBIE Y RETRANSMITA Y ORDENADOR |
| Europa, general | 05/2000-10/2005 | TOYOTA RAV4 | ACA2*, CLA2*, ZCA2* | 84-01: CAMBIE Y RETRANSMITA Y ORDENADOR |
| Europa, general | 11/2005-11/2012 | TOYOTA RAV4 | ACA3*, ALA3*, GSA33, ZSA3* | 84-01: CAMBIE Y RETRANSMITA Y ORDENADOR |
| Norteamérica | 11/2005-11/2012 | TOYOTA RAV4 | ACA3*, ASA3*, GSA3* | 84-01: CAMBIE Y RETRANSMITA Y ORDENADOR |
¿Cuál es un sensor del oxígeno?
El sensor del oxígeno, también conocido como sensor de la lambda, fue desarrollado a finales de los años 1960 por el Dr. Gunter Bauman para la compañía GmbH de Roberto Bosch. Este sensor es un dispositivo electrónico usado para medir la cantidad proporcional de oxígeno en un líquido o un gas. El sensor original del oxígeno fue hecho usando circona y platino revestidos de cerámica. Para hacer el sensor O2 más capaz de la producción en masa, los sensores planares del oxígeno fueron desarrollados. Este sensor modernizado O2 fue desarrollado por NTK en 1990 para el uso en Honda Civic y el acuerdo. Hecho usando capas de cintas de cerámica das alta temperatura del verde de Cofired (HTCC), el estilo actual del sensor se hace más eficiente que los sensores originales del estilo.
¿Qué un sensor del oxígeno hace en el coche?
Cuando un motor de motor con gasolina quema la gasolina hay presente del oxígeno. El oxígeno en un motor es el resultado de varios factores incluyendo temperatura del aire, altitud, temperatura del motor, carga en el motor, y la presión barométrica. El ratio ideal para el oxígeno y la gasolina es 14.7:1, que varía levemente dependiendo de diversos tipos de gas. En el caso que hay seguirá habiendo menos combustible del presente del oxígeno después de la combustión, que se refiere como mezcla rica. Por otra parte, si hay más presente del oxígeno se refiere como mezcla magra. Los ricos y las mezclas magras son malos para su coche, así como para el ambiente. Una mezcla de los ricos da lugar al combustible que no se quema que crea la contaminación. Una mezcla magra genera los agentes contaminadores del nitrógeno-óxido, que pueden llevar al daño disminuido del funcionamiento y de motor del vehículo. Los sensores del oxígeno se colocan cerca de puntos en el dispositivo de escape tan para determinar si hay mezclas ricas o magras en su coche. Típicamente, un sensor O2 crea un voltaje debido a una reacción química resultando de una gasolina apagado-equilibrada al ratio del oxígeno. La mayoría de los motores de coche pueden determinar cuánto combustible basó gastar en el motor en el voltaje del sensor O2. Si su sensor del oxígeno no puede funcionar correctamente, su ordenador de la gestión del motor no puede determinar el aire al ratio de combustible. Por lo tanto, el motor se fuerza para conjeturar cuánta gasolina a utilizar, dando por resultado un motor contaminado y un vehículo mal de funcionamiento.
Función del sensor del oxígeno:
Los trabajos del sensor del oxígeno enviando la información a su unidad de control del motor de vehículo (ECU) para ayudar a su coche para correr eficientemente así como para reducir emisiones.
¿Qué si no puede encuentre su sensor del oxígeno en nuestra página web?
Si usted no puede encontrar su sensor del oxígeno para mecanografiar adentro nuestra página web, usted podría enviarnos su muestra, nosotros puede producir según la muestra. La cantidad mínima es 50 PC, y con precio razonable.
Sobre nosotros:
Nuestra compañía se especializó en recambios autos durante 15 años, suministra a toda clase de piezas de automóvil la experiencia de los ricos, técnica probada. Especialmente para las piezas del chasis: soporte de motor, brazo de control, zapatas de freno, disco del freno, calibrador del freno, transporte, transporte del eje, estante de la dirección, extremo de barra del tir, extremo del estante, junta de rótula, y piezas eléctricas: sensor, primavera del reloj, interruptor de la ventana, bujía, bobina de ignición, inyector, surtidor de gasolina, y porción de recambios de HONDA para el acuerdo, cívicos, Crv, ajuste, ciudad, odisea. Esperamos realmente que poder hacer una relación y una amistad de la cooperación del negocio del forever.
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